常見充電機(jī)充電鋰電池機(jī)理研究方法有哪些？ 2018/6/2
電機(jī)充電鋰離子電池及其他充電機(jī)充電電池領(lǐng)域的研究依然是如火如荼。然而大部分研究論文仍然集中在使用常規(guī)的表征對(duì)材料進(jìn)行分析，一些機(jī)理很難被常規(guī)的表征設(shè)備所取得的數(shù)據(jù)所證明，此外有深度的機(jī)理的研究還有待深入挖掘。因此能深入的研究材...
高表面能面的充電機(jī)充電鋰氧蓄電池用高活性氧演變催化 2018/5/29
充電機(jī)充電鋰-氧（Li-O2）電池由于具有超高的理論比容量（是現(xiàn)有鋰電池的3到5倍），受到了廣泛的關(guān)注。然而，其循環(huán)壽命較差（<100次循環(huán)），倍率性能不好（<1 mA cm-2）而且能量效率低（65-70％），這些都限制了充...
智能充電機(jī)充電鋰硫蓄電池中結(jié)合應(yīng)用的現(xiàn)狀及未來展望 2018/5/29
從X-射線衍射、拉曼光譜、紅外光譜、X-射線吸收光譜、結(jié)合能和核磁等方面深入分析了理論與實(shí)驗(yàn)如何進(jìn)行結(jié)合及其困難，為未來智能充電機(jī)充電鋰硫蓄電池及相關(guān)能源儲(chǔ)存與轉(zhuǎn)換領(lǐng)域結(jié)合理論與計(jì)算方法，深入揭示其中化學(xué)本質(zhì)提供了重要的指導(dǎo)與...
超小磷鐵鈉礦NaFePO4納米粒子用作高性能充電機(jī) 2018/5/29
充電機(jī)充電鈉離子蓄電池憑借資源和價(jià)格優(yōu)勢(shì)在大規(guī)模儲(chǔ)能領(lǐng)域具有重要應(yīng)用前景。然而，鈉離子較大的半徑和質(zhì)量不利于它與電極材料的可逆反應(yīng)。開發(fā)能夠快速、穩(wěn)定存儲(chǔ)鈉離子的高比能電極材料是提升充電機(jī)充電鈉離子蓄電池性能的關(guān)鍵之一。...
水上換電船如何開辟充電機(jī)充電鋰電池應(yīng)用的新天地？ 2018/5/24
充電機(jī)廠家表示，電動(dòng)船與電動(dòng)車的行駛狀況差別很大，由于水面阻力、風(fēng)向等等都會(huì)對(duì)電動(dòng)船造成較大的阻力，因此電動(dòng)船需要更高能量密度的動(dòng)力電池（目前電動(dòng)船市場(chǎng)以鉛酸和鐵鋰）。...
GGII：2018充電機(jī)充電動(dòng)力蓄電池企業(yè)數(shù)量驟減 2018/5/24
VDA標(biāo)準(zhǔn)成為國(guó)內(nèi)競(jìng)相執(zhí)行的熱點(diǎn)；一是VDA標(biāo)準(zhǔn)更系統(tǒng)化，且可執(zhí)行性強(qiáng)；二是，充電機(jī)充電動(dòng)力蓄電池需求由客車專用車驅(qū)動(dòng)變?yōu)槌擞密囼?qū)動(dòng)，乘用車對(duì)品質(zhì)、性能穩(wěn)定性要求更高;三是國(guó)內(nèi)充電機(jī)充電蓄電池企業(yè)陸續(xù)配套外資、合資企業(yè)。...
智能充電機(jī)廠家介紹3分鐘超級(jí)快充電池 2018/5/24
智能充電機(jī)廠家表示，該款快充電池在縮短充電時(shí)間的同時(shí)，高效熱管理系統(tǒng)保證液冷電池及電池免疫系統(tǒng)，在超過350KW快充時(shí)仍能高效穩(wěn)定地運(yùn)行。高功率、高能量、高安全，集三種優(yōu)勢(shì)于一身，3分鐘超級(jí)快充電池令人感到不可思議。...
探討充電機(jī)充電鋰電池保護(hù)板原理 2018/5/21
充電機(jī)充電鋰電池(可充型)之所以需要保護(hù)，是由它本身特性決定的。由于充電機(jī)充電鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此充電機(jī)充電鋰電池鋰電組件總會(huì)跟著一塊精致的保護(hù)板和一片電流保險(xiǎn)器出現(xiàn)。...
并聯(lián)型直流電源系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制啟動(dòng)會(huì)在上海召開 2018/5/21
并聯(lián)型直流電源系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制啟動(dòng)會(huì)在上海召開...
充電機(jī)充電鋰電池UN38.3認(rèn)證大全 2018/5/16
UN38.3是指在聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38. 3款，即要求充電機(jī)充電鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)...
