充電機(jī)充電蓄電池更換流程
第一、從充電機(jī)充電蓄電池盒內(nèi)取出充電機(jī)充電蓄電池。
裝充電機(jī)充電蓄電池的都有一個(gè)盒子或箱子,為了安全,箱子側(cè)邊都有鎖鎖著,如果不開鎖強(qiáng)行“拽拉”,很容易把充電機(jī)充電蓄電池盒“卡鼻”拉裂撕爛。先開鎖后拉出充電機(jī)充電蓄電池盒,一般充電機(jī)充電蓄電池盒都有“滑道”,拿充電機(jī)充電蓄電池盒時(shí)讓它平行“滑出”,不然拉毀了盒,上不嚴(yán),觸碰了充電機(jī)充電蓄電池,壞了充電機(jī)充電蓄電池外殼,傷了充電機(jī)充電蓄電池!
充電機(jī)充電蓄電池盒是兩半的,由螺絲“拉緊”著,用螺絲刀將充電機(jī)充電蓄電池盒的螺絲一個(gè)個(gè)進(jìn)行“松綁”,打開充電機(jī)充電蓄電池盒,就看到了充電機(jī)充電蓄電池!用50w~60w電烙鐵將舊充電機(jī)充電蓄電池每個(gè)連接點(diǎn)焊下來,如果難焊,就加點(diǎn)焊錫絲,完全融化,連接線就順利下來了!
第二:正確安裝新充電機(jī)充電蓄電池。
首先,看看充電機(jī)充電蓄電池連接線——銅芯線是否變色發(fā)黑,看看是否絕緣層受損,看看保險(xiǎn)絲極其保險(xiǎn)絲座是否有燒焦的痕跡,看看放電孔連線是否接觸牢靠……必要時(shí)將其更換掉,以免造成因?qū)щ娊佑|虛打火短路斷路,發(fā)生危險(xiǎn),燙傷充電機(jī)充電蓄電池,正負(fù)極短路,發(fā)生自燃。
一般充電機(jī)充電蓄電池四塊為一組,是串聯(lián)起來的,選用烙鐵的功率最好選用50w~60w之間,在焊接充電機(jī)充電蓄電池樁時(shí)接不要超過三秒,在充電機(jī)充電蓄電池樁上先上點(diǎn)錫,連接線頭也焊點(diǎn)錫,線頭連接充電機(jī)充電蓄電池樁就很快“粘連”上。如果燙久熱量的傳導(dǎo)會給充電機(jī)充電蓄電池帶來一定傷害,將焊好的充電機(jī)充電蓄電池樁最好用絕緣膠帶包一下,防止騎行顛簸路把線顛開磨掉扯斷,充電機(jī)充電蓄電池禁止倒置,充電機(jī)充電蓄電池樁端不要壓到連接線。
充電機(jī)充電蓄電池連接完畢后,用充電機(jī)充電蓄電池紙箱或橡膠隔墊把每塊充電機(jī)充電蓄電池隔開,一來防止充電機(jī)充電蓄電池來回串動(dòng),二來每塊充電機(jī)充電蓄電池有“彼此”的散熱空間!用螺絲將充電機(jī)充電蓄電池盒“封”住,以防封閉不嚴(yán)漏進(jìn)水,對充電機(jī)充電蓄電池不利。隨后把充電機(jī)充電蓄電池裝到車上時(shí),如果充電機(jī)充電蓄電池盒進(jìn)入滑槽亂動(dòng)的話就要想法將其固定住,不然充電機(jī)充電蓄電池盒亂晃動(dòng),充電機(jī)充電蓄電池跟著它的節(jié)奏亂晃,很容易漏液,影響充電機(jī)充電蓄電池的使用壽命!
第三、檢查剎車斷電是否存在。
電動(dòng)車為了安全也為了節(jié)省電量,有一種功能叫“剎車斷電”,先斷電后剎車安全且不浪費(fèi)電量,剎把“體內(nèi)”有一個(gè)小小開關(guān)置于內(nèi),當(dāng)剎把剎住,開關(guān)彈出,號令控制器斷電,當(dāng)剎把歸位,開關(guān)閉進(jìn),通電正常。但是有的剎車斷電失靈,就應(yīng)該檢修,剎車不斷電,有的顧客加速轉(zhuǎn)把剎著車,大電流放電,不只是對充電機(jī)充電蓄電池有損害,控制器、電機(jī)都會“背負(fù)”重?fù)?dān)。所以在換充電機(jī)充電蓄電池時(shí),要檢查剎車斷電是否還在?
第四、檢查剎車和前后輪是否存在滾動(dòng)阻力。
有的電動(dòng)車剎車關(guān)節(jié)生銹回彈慢,剎車線外皮受損,剎車片緊了又緊,都會有一定的阻力,阻力在,摩擦力增大,動(dòng)力受阻,耗電量加快,拉傷充電機(jī)充電蓄電池的幾率加大。換充電機(jī)充電蓄電池時(shí)應(yīng)檢查一下剎車是否有滾動(dòng)阻力,也為以后減少售后作準(zhǔn)備,讓充電機(jī)充電蓄電池自由釋放能量!
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