人善交VIDEOS欧美3D_男男做爰猛烈高潮在线观看_亚洲国产精品久久久久婷蜜芽_精品不卡一区二区_欧美日激情日韩精品嗯_被领导强行在办公室做av_国产在线无码视频一区_在线精品无码AV不卡顿_欧美视频二区欧美影视_

今天是

充電機(jī)充電鋰電池企業(yè)能否撼動(dòng)新能源轎車這塊大蛋糕?

2017-9-13 10:51:01??????點(diǎn)擊:

摘要

我國(guó)新能源轎車產(chǎn)業(yè)、充電機(jī)充電鋰電池企業(yè)謀久遠(yuǎn)開展,一個(gè)重要條件是有必要增強(qiáng)資源確保才能。根據(jù)當(dāng)時(shí)我國(guó)充電機(jī)充電鋰電池工業(yè)較為軟弱的根底考慮,需要從表里兩方面發(fā)力處理充電機(jī)充電鋰電池資源確保難題。更多詳情,請(qǐng)看下文。

新能源轎車產(chǎn)業(yè)上下流之間是“一榮俱榮,一損俱損”的患難與共聯(lián)系。新能源轎車及動(dòng)力充電機(jī)充電鋰電池電池職業(yè)的興起,對(duì)上游原資料碳酸充電機(jī)充電鋰電池的開展帶動(dòng)效果明顯,而一旦呈現(xiàn)動(dòng)搖,也會(huì)逐步讓碳酸充電機(jī)充電鋰電池職業(yè)降溫。同理而論,碳酸充電機(jī)充電鋰電池資源挖掘及產(chǎn)能擴(kuò)張及時(shí)滿意下流商場(chǎng)需求,將推動(dòng)新能源轎車持續(xù)開展,而一旦支撐不力,也會(huì)掣肘下流職業(yè)的開展。

現(xiàn)實(shí)現(xiàn)已充沛驗(yàn)證了兩者之間的聯(lián)系。從2015年下半年開端,隨同新能源轎車產(chǎn)銷量的快速擴(kuò)張,碳酸充電機(jī)充電鋰電池供需失衡加重,價(jià)格呈現(xiàn)猛漲;到了2016年,國(guó)家出臺(tái)一系列方針調(diào)整新能源轎車職業(yè),讓整個(gè)上游范疇時(shí)間短降溫,碳酸充電機(jī)充電鋰電池價(jià)格所以從“略跌”后趨至“平穩(wěn)”; 2017年第二季度,新能源轎車商場(chǎng)開端升溫,進(jìn)入第三季度開端迸發(fā),帶動(dòng)上游資料商場(chǎng)逐步康復(fù),碳酸充電機(jī)充電鋰電池價(jià)格穩(wěn)中有升。

需注意的是,盡管短期內(nèi)新能源轎車職業(yè)開展好事多磨,但長(zhǎng)時(shí)間推動(dòng)新能源轎車開展屬于國(guó)家戰(zhàn)略,所以整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)于未來(lái)的開展決心仍然堅(jiān)持不懈,仍然有很多出資涌進(jìn)新能源轎車及其上游產(chǎn)業(yè)鏈。在接下來(lái)的幾年里,新能源轎車職業(yè)還將迎來(lái)快速增長(zhǎng),到時(shí)碳酸充電機(jī)充電鋰電池供給能否充沛滿意商場(chǎng)需求,并不達(dá)觀。

另需警覺(jué)的是,盡管我國(guó)充電機(jī)充電鋰電池儲(chǔ)量占到全球資源的22%,但由于充電機(jī)充電鋰電池資源全體品位低、分布區(qū)域生態(tài)環(huán)境極端軟弱不易挖掘、自身加工工藝水平低一級(jí),資源使用率十分低,現(xiàn)在我國(guó)包含碳酸充電機(jī)充電鋰電池在內(nèi)的根底充電機(jī)充電鋰電池鹽的出產(chǎn)質(zhì)料絕大部分依靠進(jìn)口,進(jìn)口比例在70%-80%。資源確保缺乏成為制約我國(guó)充電機(jī)充電鋰電池企業(yè)開展的突出短板。

這也意味著,我國(guó)新能源轎車產(chǎn)業(yè)、充電機(jī)充電鋰電池企業(yè)謀久遠(yuǎn)開展,一個(gè)重要條件是有必要增強(qiáng)資源確保才能。根據(jù)當(dāng)時(shí)我國(guó)充電機(jī)充電鋰電池工業(yè)較為軟弱的根底考慮,要處理充電機(jī)充電鋰電池資源確保難題,一方面需在國(guó)內(nèi)加速四川、青海、江西等資源基地建設(shè),合理開發(fā)、高效使用充電機(jī)充電鋰電池資源;另一方面國(guó)內(nèi)企業(yè)要勇于“走出去”做大做強(qiáng),為國(guó)家新能源轎車戰(zhàn)略的施行,供給資源和技能確保。

充電機(jī)充電鋰電池工業(yè)根底單薄

充電機(jī)充電鋰電池的應(yīng)用范疇包含玻璃陶瓷、潤(rùn)滑劑、空氣處理、鋁冶煉、充電機(jī)充電鋰電池電池等。我國(guó)充電機(jī)充電鋰電池消費(fèi)商場(chǎng)電池范疇占70%,潤(rùn)滑劑、玻璃陶瓷等傳統(tǒng)范疇占比為30%。遭到國(guó)家各項(xiàng)方針的大力支撐,我國(guó)新能源轎車產(chǎn)業(yè)開展進(jìn)入了快車道,導(dǎo)致對(duì)充電機(jī)充電鋰電池資源的需求急劇增長(zhǎng)。

自2015年以來(lái),碳酸充電機(jī)充電鋰電池供給一向處于偏緊的狀況。據(jù)我國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2015年,我國(guó)碳酸充電機(jī)充電鋰電池供需缺口為1.73萬(wàn)噸;去年的缺口為1.32萬(wàn)噸,本年估計(jì)在1.4萬(wàn)噸左右。碳酸充電機(jī)充電鋰電池價(jià)格也因而一向高居不下。

究其原因,一方面源于國(guó)內(nèi)真實(shí)可以安穩(wěn)供給碳酸充電機(jī)充電鋰電池的企業(yè)較少,質(zhì)料加工環(huán)節(jié)的產(chǎn)能缺乏;另一方面就是受制于上游的充電機(jī)充電鋰電池資源約束。

查詢數(shù)據(jù)顯現(xiàn),現(xiàn)在我國(guó)出產(chǎn)的包含碳酸充電機(jī)充電鋰電池在內(nèi)的根底充電機(jī)充電鋰電池鹽產(chǎn)品,進(jìn)口質(zhì)料如充電機(jī)充電鋰電池輝石及精礦、濃鹵水占比近76%,而國(guó)內(nèi)資源如鹵水和礦石占比僅為24%。

充電機(jī)充電鋰電池資源對(duì)外依存度之所以如此高,是因?yàn)槿虺潆姍C(jī)充電鋰電池資源首要會(huì)集在南美的充電機(jī)充電鋰電池三角(智利、阿根廷和玻利維亞),為鹽湖鹵水型;其次是澳大利亞和加拿大,為硬巖型充電機(jī)充電鋰電池輝石。而我國(guó)充電機(jī)充電鋰電池資源首要會(huì)集在青海、西藏和四川等地,加之國(guó)內(nèi)開發(fā)技能不成熟,諸多因素使得企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)資源的開發(fā)望而生畏。

全體來(lái)看,國(guó)內(nèi)可有用使用的充電機(jī)充電鋰電池資源不敵海外,已投進(jìn)產(chǎn)能規(guī)劃及新建產(chǎn)能規(guī)劃不敵海外巨子,已構(gòu)成的商場(chǎng)格式難以被打破……還需警覺(jué)的是,世界巨子已開端加大布局國(guó)內(nèi)商場(chǎng)。而我國(guó)充電機(jī)充電鋰電池工業(yè)根底仍然較為單薄的局勢(shì)在未來(lái)若干年都可能難以改動(dòng)。

企業(yè)亟待做大做強(qiáng)

也許有人會(huì)說(shuō),長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)全球充電機(jī)充電鋰電池職業(yè)都以SQM、ALB、FMC、泰利森為首,我國(guó)充電機(jī)充電鋰電池電職業(yè)不也開展不錯(cuò)嗎?但此一時(shí)彼一時(shí),我國(guó)勢(shì)必要在新能源轎車范疇逾越他國(guó),希冀上游原資料職業(yè)的支撐力度遠(yuǎn)大于從前。如果我國(guó)充電機(jī)充電鋰電池資源長(zhǎng)時(shí)間很多依靠進(jìn)口,充電機(jī)充電鋰電池產(chǎn)品出產(chǎn)企業(yè)全體羸弱,長(zhǎng)此以往的后果不可思議。

凡事當(dāng)“有備無(wú)患”,我國(guó)充電機(jī)充電鋰電池職業(yè)應(yīng)在加強(qiáng)國(guó)內(nèi)充電機(jī)充電鋰電池資源開發(fā)及技能攻關(guān)的一起,加速“走出去”的腳步,進(jìn)一步高效整合,優(yōu)化配置國(guó)表里資源,打造旗艦型充電機(jī)充電鋰電池業(yè)集團(tuán),讓國(guó)外資源為我所用,這是我國(guó)充電機(jī)充電鋰電池職業(yè)為新能源戰(zhàn)略效勞,確保新能源轎車國(guó)家戰(zhàn)略穩(wěn)步推動(dòng),應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)、進(jìn)步世界話語(yǔ)權(quán)的必經(jīng)之路。

幸虧的是,早在2012年天齊充電機(jī)充電鋰電池業(yè)便開端了追求世界充電機(jī)充電鋰電池資源的腳步。此后天齊充電機(jī)充電鋰電池業(yè)自身也因控股全球最大充電機(jī)充電鋰電池礦石供給商泰利森,從一個(gè)在深交所上市的中小板企業(yè),一躍成為可以與SQM、ALB、FMC等巨子對(duì)抗的世界型充電機(jī)充電鋰電池產(chǎn)品出產(chǎn)企業(yè)。

國(guó)內(nèi)另一家主流碳酸充電機(jī)充電鋰電池出產(chǎn)企業(yè)贛鋒充電機(jī)充電鋰電池業(yè)也在活躍追求國(guó)外充電機(jī)充電鋰電池資源。近來(lái)贛鋒充電機(jī)充電鋰電池業(yè)對(duì)外泄漏,Mt Marion礦山本年2月份順暢投產(chǎn),現(xiàn)在每個(gè)月供給3萬(wàn)噸左右的充電機(jī)充電鋰電池精礦,6%的、4%的都有,到年末有40萬(wàn)噸的產(chǎn)能,公司本年還用不完,2018年悉數(shù)自用。礦山還在做技改,2018年4月以后可以進(jìn)步6%充電機(jī)充電鋰電池精礦的供給比重。Pilbara的礦山投產(chǎn)后,每年還可為公司增加十幾萬(wàn)噸的充電機(jī)充電鋰電池精礦,徹底可以滿意公司在建項(xiàng)目的原資料需求。

全體來(lái)看,根據(jù)對(duì)充電機(jī)充電鋰電池電池職業(yè)久遠(yuǎn)開展前景的看好,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)充電機(jī)充電鋰電池加工企業(yè)明顯地加速了充電機(jī)充電鋰電池資源開發(fā)使用及加工技能提高的腳步。乃至一些“跨界”企業(yè)也開端活躍布局上游充電機(jī)充電鋰電池資源、吞并上游充電機(jī)充電鋰電池產(chǎn)品出產(chǎn)企業(yè)(見(jiàn)下表)。

表1 充電機(jī)充電鋰電池加工企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能

天齊鋰業(yè)

四川射洪基地設(shè)計(jì)產(chǎn)能為17200噸/年,其中碳酸鋰10500噸/年,氯氧化鋰 5000噸/年,氯化鋰1500噸/年,金屬鋰200噸/年,201#碳酸鋰滿產(chǎn),氫 氧化鋰和金屬鋰沒(méi)有滿產(chǎn);江蘇張家港基地設(shè)計(jì)產(chǎn)能為17000噸/年,2016 年生產(chǎn)11000噸左右,力爭(zhēng)2017年達(dá)產(chǎn)

贛鋒鋰業(yè)

2017年全部產(chǎn)品的產(chǎn)量折算成碳酸鋰約合4萬(wàn)噸,全部在建頂目完成后, 到2019年要達(dá)到8-9萬(wàn)噸

江特電機(jī)

年產(chǎn)6000噸碳酸鋰生產(chǎn)線和鋰云母年產(chǎn)1萬(wàn)噸碳酸鋰及副產(chǎn)品銣銫綜合利 用頂目在建設(shè)中,尚未正式投產(chǎn)

瑞福鋰業(yè)

新建2條年產(chǎn)1萬(wàn)噸碳酸鋰生產(chǎn)線項(xiàng)目二期工程主體車間已完工,2017年2 月底具備試生產(chǎn)條件

永正鋰電

2016年12月底,年產(chǎn)5000噸電池級(jí)氫氧化鋰碳酸鋰頂目開工奠基,預(yù)計(jì) 2017年投產(chǎn)

藍(lán)科鋰業(yè)

擁有年產(chǎn)1萬(wàn)噸破酸鋰裝置,為了使該裝置達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo),在充分利用現(xiàn)裝置 的基礎(chǔ)上,實(shí)施填平補(bǔ)齊技術(shù)改造工程,以解決現(xiàn)有裝置產(chǎn)能瓶頸?本技 術(shù)改造工程資金由藍(lán)科鋰業(yè)釆取自籌和銀行貸款方式解決,預(yù)計(jì)該技改工 程2017年9月30日基本具備投用條件,2018年裝置達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)

表2 跨界企業(yè)布局碳酸充電機(jī)充電鋰電池

2016 年

2017年(截至9月)

*ST江泉

收購(gòu)瑞福鋰業(yè)100%股權(quán)

中葡股份

公告稱擬通過(guò)發(fā)行股份或支付 現(xiàn)金方式,購(gòu)買國(guó)安鋰業(yè)100% 股權(quán)

西部礦業(yè)

向西礦集團(tuán)、青海地礦、鹽湖所發(fā) 行股份和支付現(xiàn)金收購(gòu)青海鋰業(yè) 100%股權(quán)

天賜材料

擬以自有資金7500萬(wàn)元認(rèn)購(gòu)江 西云鋰材料股份有限公司(下稱 “云鋰股份”新增的2500萬(wàn)股 股份,增資完成后持有其 18. 58%股權(quán),成為第二大股東

比亞迪

與青海鹽湖工業(yè)股份有限公司、深 圳市卓域成投資有限公司三方共同 投資成立新公司青海鹽湖比亞迪資 源開發(fā)有限公司

藏格控股

公司全資子公司格爾木藏格鉀 肥有限公司擬投資設(shè)立藏格鋰 業(yè)有限公司,將投入不起過(guò)14 億元人民帀建設(shè)年產(chǎn)2萬(wàn)噸碳酸 鋰頂目,建設(shè)周期約為18個(gè)月

天賜材料

全資子公司九江天賜高新材料有限 公司以自有資金與容匯鋰業(yè)投資設(shè) 立九江容匯鋰業(yè)科技有限公司

道氏技術(shù)

向包括控股股東在內(nèi)的不起過(guò)5 名的特定投資者非公開發(fā)行的 股票數(shù)量,數(shù)量不起過(guò)2600萬(wàn) 股,募集資金總額不起過(guò)80154 萬(wàn)元,扣除發(fā)行費(fèi)用后將用于 公司“鋰云母綜合開發(fā)利用產(chǎn) 業(yè)化頂目”

堅(jiān)瑞沃能

與澳洲Altura礦業(yè)簽署認(rèn)購(gòu)及合作 協(xié)議,協(xié)議實(shí)施后堅(jiān)瑞沃能將持有 Altural9. 9%的股份

華友鈷業(yè)

子公司華友香港礦業(yè)將投資約 6842萬(wàn)元,獲得AVZ公司11%的 股權(quán)。資金將用于其在剛果 (金)Manono裡礦頂目的鉆探和 冶金鍘試

ST吉恩

5.13億元收購(gòu)加拿大鋰礦公司

 


可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)我國(guó)充電機(jī)充電鋰電池職業(yè)要想在全球資源配置中占有有利方位,搶占職業(yè)制高點(diǎn),將有更多的國(guó)內(nèi)企業(yè)活躍積極地“走出去”,參與世界資源開發(fā),既是保護(hù)國(guó)家資源安全的重要確保,也是增強(qiáng)充電機(jī)充電鋰電池企業(yè)世界競(jìng)爭(zhēng)力、確保國(guó)家新能源轎車戰(zhàn)略施行的必然選擇。