電動(dòng)汽車蓄電池充電機(jī)無線充電系統(tǒng)基于阻抗特性的異物 2018/7/12
針對(duì)蓄電池充電機(jī)無線充電系統(tǒng)中金屬及生物體異物的檢測(cè)問題，本文圍繞線圈阻抗的變化特性進(jìn)行分析，利用在高頻下金屬物體對(duì)線圈磁場(chǎng)分布的影響以及生物體對(duì)線圈雜散參數(shù)的影響，提出了一種基于阻抗特性的異物檢測(cè)方法。...
超分子cation-π作用對(duì)高效穩(wěn)定充電機(jī)充電鈣鈦 2018/7/9
充電機(jī)充電有機(jī)-無機(jī)雜化鈣鈦礦太陽能蓄電池具有低成本和高性能的優(yōu)點(diǎn)，近年來光電轉(zhuǎn)換效率（PCE）從3.8％提高到22.7％。有機(jī)-無機(jī)雜化鈣鈦礦材料（OIPs），被證明是優(yōu)異的光伏材料，具有大吸收系數(shù)、高載流子遷移率、長載流子...
多孔海綿材料在高性能充電機(jī)充電鉀離子蓄電池負(fù)極中分 2018/7/9
在充電機(jī)充電K離子蓄電池中，可以獲得高達(dá)232 mAh g-1的可逆容量。同時(shí)揭示HCNT在K離子嵌入和脫出過程中，體積膨脹/收縮和保持結(jié)構(gòu)不崩塌的奧秘。...
蓄電池充電機(jī)充電電瓶鼓脹、爆炸都的原因和解決辦法 2018/7/9
在蓄電池充電機(jī)充電電瓶的平常使用中，只要經(jīng)常對(duì)蓄電池充電機(jī)充電電瓶進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)排除問題，蓄電池充電機(jī)充電電瓶鼓漲現(xiàn)象就不那么容易出現(xiàn)。所以，我們?cè)谌粘５木S修保養(yǎng)中，一定要記得檢查蓄電池充電機(jī)充電電瓶!...
強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境下的無芯直流穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)方案 2018/7/6
設(shè)計(jì)用于MRI環(huán)境的直流穩(wěn)壓電源功能比較有限，這取決于它們靠近MRI設(shè)備的距離。存在的磁場(chǎng)通常會(huì)導(dǎo)致直流穩(wěn)壓電源失效。由鐵磁材料制成的物體會(huì)被吸入MRI機(jī)器中，貼著在MRI磁體上，這不是件好事。具有帶鐵芯變壓器和電感器的直流穩(wěn)...
充電機(jī)充電可逆燃料蓄電池電堆國際標(biāo)準(zhǔn)在大連通過審議 2018/7/6
充電機(jī)充電可逆燃料蓄電池電堆國際標(biāo)準(zhǔn)日前在大連通過審議。來自中國、德國、日本等國的專家學(xué)者審議通過了“IEC62282-8-102充電機(jī)充電可逆燃料蓄電池電堆國際標(biāo)準(zhǔn)”等草案。...
超級(jí)電容備用直流穩(wěn)壓電源系統(tǒng)替換充電機(jī)充電鉛酸蓄電 2018/7/6
SL1500機(jī)組的運(yùn)行中所暴露出充電機(jī)充電鉛酸蓄電池備用直流穩(wěn)壓電源系統(tǒng)相關(guān)故障，提出了利用超級(jí)電容備用直流穩(wěn)壓電源系統(tǒng)替換充電機(jī)充電鉛酸蓄電池備用直流穩(wěn)壓電源系統(tǒng)的技術(shù)。...
充電機(jī)充電質(zhì)子交換膜燃料蓄電池低溫啟動(dòng)水熱管理特性 2018/7/2
充電機(jī)充電蓄電池堆多相流模型詳細(xì)涵蓋了充電機(jī)充電蓄電池堆工作過程中的傳熱、傳質(zhì)、相變和電化學(xué)過程。通過與相同條件下實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，驗(yàn)證了模型的準(zhǔn)確度?；诒灸Ｐ脱芯苛顺潆姍C(jī)充電蓄電池堆從低溫10℃啟動(dòng)直到升溫到正常工作溫度80...
后補(bǔ)貼時(shí)代充電機(jī)充電動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)如何破局？ 2018/7/2
充電機(jī)充電動(dòng)力電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不僅僅是電池企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)也并非局限于整車間的競(jìng)爭(zhēng)，整車零部件雙方相互依存、共同進(jìn)步的關(guān)系，必須要站在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度，秉持開放、合作的心態(tài)，共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，走出一條適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)新...
充電機(jī)充電氫燃料蓄電池發(fā)展路徑前瞻：如何實(shí)現(xiàn)商業(yè)化 2018/7/2
充電機(jī)充電蓄電池中國網(wǎng)認(rèn)為目前充電機(jī)充電燃料蓄電池商業(yè)化為時(shí)尚早，還面臨著許多制約因素。隨著未來幾年國內(nèi)充電機(jī)充電氫燃料蓄電池關(guān)鍵技術(shù)難題的破解和系統(tǒng)成本的大幅度下降，充電機(jī)充電氫燃料蓄電池汽車有望在部分地區(qū)和應(yīng)用場(chǎng)景中迅速增...
